Ping - Driver - I15
Le Caratteristiche
460 cc dal design classico. testa bombata. peso distribuito all'interno della testa del bastone per traiettorie tese indicate per chi genera una buona velocità all'impatto. Finitura in titanio-carbonio satinato.
Specifiche
Lofts
- 8°. 9.5° e 11°
Shaft di serie in grafite
- Ping TFC 700D flex R(4.6° torsione - 60gr peso). S(4.1° torsione - 63gr peso) e X(3.6° torsione - 68gr peso)
- UST Mamiya Axivcore Tour Red 69 flex R(3.2 torsione - 64gr peso). S(3.2 torsione - 65gr peso) e X(3.2 torsione - 66gr peso)
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2 Commenti
Nicola
18 ago, 2009
Ciao,
mi fai sapere la differenza tra i due shafts Ping TFC 700 e il Mamiya Axivcore.
Grazie mille e complimenti per il sito.
Nicola
Antonio Burzio
20 ago, 2009
@ Nicola:
grazie per i complimenti, al momento (non ho ancora avuto il piacere di provarli di persona) le differenze tra i due shaft sono nella torsione e nel peso. Il Ping TFC 700D ha più torsione e pesa meno, questo lo rende un pò più facile e giocabile rispetto allo UST Mamiya Axivcore Tour Red 69. Esattamente le specifiche sono come vedi ora nella scheda (appena aggiornata).
Ciao!
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