Mizuno - Ferri - MP 58
Le Caratteristiche
Creare un ferro che combini la tolleranza di un bastone a cavità posteriore con il tocco e la dimensione di un ferro blade? Questa è la risposta.
Forgiato con un inserto in Titanio. che viene fuso assieme al resto in acciaio. quindi niente saldature. (Dual Muscle Ti). Il tutto stato poi rifinito seguendo consigli e suggerimenti umani. in base al tocco ed al feeling.
Specifiche
DisponibilitÃ
- a partire da metà settembre 2009
- standard set dal 3 al PW. solo per destri
Shaft e Grip
- Grip: Golf Pride M-21
- Shaft in acciaio: Dynamic Gold flex R300 e S300
| ferro 3 | ferro 4 | ferro 5 | ferro 6 | ferro 7 | ferro 8 | ferro 9 | PW | |
| Loft | 21 | 24 | 27 | 31 | 35 | 39 | 43 | 47 |
| Lie | 59.5 | 60 | 60.5 | 61 | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 |
| Lung. | 38.75" | 38.25" | 37.75" | 37.25" | 36.75" | 36.25" | 35.75" | 35.5" |
| SW uomo acciaio | D1-D3 | D1-D3 | D1-D3 | D1-D3 | D1-D3 | D1-D3 | D1-D3 | D2-D4 |
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4 Commenti
Antonio Burzio
28 ago, 2009
provati di persona: saranno i miei nuovi ferri. Appena potrò fare qualche test per scegliere lo shaft più adatto (Peter preparati ed armati di santa pazienza
) farò uno special order per avere i miei ferri su misura. Forse integrati con un MP Fli-Hi, boh ancora devo decidere. Comunque quando li ho provati in campo pratica, il tocco era superbo, quasi come quello degli MP 68, ma con una maneggevolezza, per me, decisamente superiore… impaziente attesa 
ettore poletti
28 dic, 2009
si possono avere con shaft in grafite su ordinazione?
Antonio Burzio
28 dic, 2009
@ Ettore:
tra i vari shaft con i quali si può personalizzare il proprio set di MP 58 c’è anche uno shaft in grafite:
Exsar IS2 Tour Spec (R, S, X)
perchè non prendere in considerazione uno shaft Nippon in acciaio molto leggero? ma soprattutto perchè non vedere con una sessione di fitting quale sia lo shaft più adatto?
saluti!
Ubaldo
11 ott, 2010
Ho provato ad acquistarli con i superleggeri nippon 95 e vi garantisco che lo shaft in acciaio superleggero è un controsenso che sconsiglio vivamente.
Provate l’acciao e provate la graffite e decidete on the road quale sia il piu’ adatto a voi.
Per esperienza personale vi posso dire che il test effettuato con flight scope ed un professionista del settore mi ha indicato ferri tipo taylormade R9 TP con graffite regular, tenete presente che io utilizzavo MP 67 con project X 5.5 ebbene morale ho dato 2 settimane di tempo al nuovo set ed ho provato pure una graffite migliore di quella di serie senza nessun miglioramento (mi riferisco principalmente alla distanza e controllo) la differenza è quasi di un ferro.
Avevo ahce un set MP-58 con NIPPON N.S. PRO 950GH ma lo shaft ultraleggero è ciò che di peggio potessero inventarsi i settori commerciali infatti sono sempre piu’ flessibili di quanto dichiarato e avere in sacca uno shaft leggero e molle non serve a niente. Per contro prova ho sostituito il NIPPON con i fantastici Project X in questo caso 5.0 ed il risultato è stato quello previsto, distanza e controllo a livello degli MP 67 con un ulteriore vantaggio dato dal fatto che gli MP 58 perdonano anche maggiormente.
PS ho sostiutito che lo shaft deglli wedge in questo caso Cleveland CG 15 sempre con Project X 5.0 e dopo le varie strade tortuose ho finalmente visto la luce.
Spero che questa testimonianza risparmi tempo e denari a qualcuno
Buona giornata a tutti e buon golf
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