I nuovi prodotti Ping ci sono stati presentati, in via confidenziale, solo qualche giorno fa, ma visto che iniziano a circolare le prima foto online, per esempio su My Golf Spy, non vedo perchè non condividerle con voi.

Avendoli visti dal vivo di persona posso dirvi che il driver non sarà l’unico nuovo prodotto, ovviamente, e che l’aspetto è anche meglio di quanto non sembri nelle foto. Anche il colpo d’occhio adressando il bastone è molto positivo. Putroppo non ho avuto modo di provarli, quindi per raccontarvi i dettagli e le caratteristiche tecniche dovrò aspettare il meeting ufficiale che si terrà a fine luglio.

JPX800 Driver

Il nuovo driver Mizuno JPX800 incrementa la distanza media attraverso un sistema chiamato Ultimate Dynamic Stability, andando a migliorare la velocità di volo della palla nel colpi dove l’impatto avviene un pò sopra o sotto il punto ottimale.

Infatti, secondo i dati ottenuti dai test sia sul Tour che nei centri fitting nazionali, la maggior perdita di distanza avviene quando i golfisti “mancano” l’impatto centrato colpendo troppo in alto o in basso sulla faccia del bastone. La risposta a questo problema è stata quella di migliorare il MOI (momento d’inerzia) in verticale, senza compromettere il fattore di tolleranza standard in laterale.

In sintonia con questa filosofia c’è anche la scelta di una faccia square in posizione di address, infatti, analizzando migliaia di fitting, Mizino è giunta alla conclusione che la faccia square è la soluzione migliore per neutralizzare il colpo che più penalizza i giocatori, cioè il PULL.

Chris Voshall, R&D Mizuno:

“Nonostante il driver JPX800 abbia molti elementi idonei agli amateurs – alto MOI, Hot Face, shaft leggermente più lungo – non abbiamo fatto null’altro che possa renderlo non desiderabile anche da un buon giocatore. Infatti il look è molto pulito ed è quindi possibile, grazie alla faccia square, lavorare il volo di palla per ottenere colpi dritti, col fade o il draw. Ed anche per i buoni giocatori, la perdita di distanza è relativa ad impatti o troppo alti o troppo bassi, la stabilità verticale del JPX800 riduce quest’effetto al minimo.”

Caratteristiche Driver JPX800

• Disponibili a partire da fine gennaio 2011
• Loft: 9, 10.5, 12, 13.5 solo da destri, anche in versione lady
• Shaft di serie: EXSAR DS5 lunghezza 45.5″ (da uomo)
• Hot Metal, faccia molto sottile per il massimo effetto molla
• Ultimate Dynamic Stability, velocità media della palla elevata anche nei colpi presi fuori centro
• Testa da 460cc Ti, 6 pezzi saldati al plasma per il massimo controllo sulla posizione del centro di gravità, testa molto sottile, appena 0.7mm per un alto angolo di lancio e poco spin

JPX800 Legni da Fairway

La strategia nello sviluppo dei legni è analoga a quanto scritto sopra per i driver, ma leggiamo quanto scrive Andy Kikidas, il responsabile del Tour per Mizuno:
“Sebbene sia stato disegnato per gli amateur abbiamo avuto molto successo con i legni MX700 sul Tour. Anche Chris Wood preferisce la traiettoria e la forma degli MX700 al posto della linea MP. Il fedback ottenuto dai centri fitting ci ha poi confermato che la faccia del bastone chiusa al posto di aiutare i golfisti ad eliminare lo slice non faceva altro che abbassare il volo di palla. Contrariamente, quindi, a quanto credevamo la faccia del bastone square da al giocaotre molta più fiducia ed in generale un migliore setup davanti alla palla. Al luce di questi sviluppi abbiamo forgiato i nuovi JPX800 sull’esperienza ottenuta con gli MX700 ed il feedback sia del Tour che dei centri fitting”

Caratteristiche Legni JPX800

• Disponibili a partire da fine gennaio 2011
• Loft: 3w (15°), 5w (18°) e 7w (21°) solo da destri, anche in versione lady
• Shaft di serie: EXSAR FS5
• Hot Metal
• Ultimate Dynamic Stability, velocità media della palla elevata anche nei colpi presi fuori centro
• Testa da 160cc

JPX800 Ibridi

Bill Price, Responsabile Fitting Mizuno: “Con l’avvento di driver e legni sempre più grossi abbiamo constatato che gli ibridi iniziano a sembrare troppo piccoli. Il risultato sta nel progressivo ritorno all’utilizzo di legni con loft molto alti. I nuovi JPX800 invece hanno la testa più grande, per favorire una migliore transizione tra ferri e legni, proprio come ci si aspetta dagli ibridi.”

Caratteristiche Ibridi JPX800

• Disponibili a partire da fine gennaio 2011
• Loft: 2h (17°), 3h (19°), 4h (22°), 5h (25°) solo da destri, anche in versione lady
• Shaft di serie: EXSAR HS5
• Hot Metal
• Ultimate Dynamic Stability, velocità media della palla elevata anche nei colpi presi fuori centro
• Drop Down Crown: permette di modificare il LIE (come ordine custom), in modo da renderli più integrati con il set dei ferri.

Potete gustarvi una bella carrellata di immagini qui sulla nostra pagina di Facebook, oppure qui su Flickr

I nuovi driver Titleist 910 D2 e D3 sono veramente belli, molti di voi magari li hanno intravisti seguendo le gesta di alcuni campioni nelle ultime gare, come per esempio il nostro Matteo Manassero… ecco un’anteprima delle loro caratteristiche

La caratteristica più importante sta nella possibilità di configurare il proprio driver scegliendo tra ben 16 diverse regolazioni… complicato?… NO! un semplice schemino, che vi mostro sotto, aiuta a capire come variare la posizione di 2 anelli che agganciano lo shaft alla testa del bastone.

Voi comprate 1 bastone, 1 shaft e vi ritrovate con 16 driver diversi, opzioni da sfruttare per perfezionare le caratteristiche del driver in base alle vostre esigenze, o anche per adattarvi al meglio alle specifiche necessità di un campo particolare o ancora per adattarvi ad un momento particolare del vostro gioco (colpi troppo chiusi, o aperti, volo di palla troppo basso etc…).

Ci tengo a far notare che a differenza di alcuni prodotti simili, in questo caso avete piena libertà nel configurare il driver, e non siete legati ad avere faccia del bastone chiusa con poco loft o viceversa

Quindi, riassumendo possiamo variare: LIE, LOFT e FACCIA DEL BASTONE

E’ vero, molti obietteranno che il LIE non ha particolare valore nel driver in quanto ha poco effetto sulla faccia del bastone e non come nei ferri con alto loft, ma è stato messo anche solo per dare a tutti, anche a me che tanto alto ahimè non sono, la chance di trovarsi in perfetta e comoda posizione davanti alla palla.

Titleist 910 D2

• 460cc
• 8.5°, 9.5° e 10.5° loft standard sia destri che mancini
• 58.5° standard lie
• 0.5° aperta la faccia del bastone in posizione standard
• 45″ di lunghezza standard
• Shaft di serie
  • Titleist Diamana ‘ahima 72gr
  • Titleist Diamana Kai’li 65gr
  • Titleist Diamana ‘ilima 61gr
  • Aldila RIP 60gr
• 360° Tour Velvet Grip
• Guida per i settaggi e sacchettino porta cacciavite (serve per fissare lo shaft)
• Kit opzionale per i pesi da 2,5,7,9 e 12 gr

Titleist 910 D3

• 445cc
• 8.5°, 9.5° e 10.5° loft standard sia destri che mancini
• 58.5° standard lie
• 0.5° aperta la faccia del bastone in posizione standard
• 45″ di lunghezza standard
• Shaft di serie
  • Titleist Diamana ‘ahima 72gr
  • Titleist Diamana Kai’li 65gr
  • Titleist Diamana ‘ilima 61gr
  • Aldila RIP 60gr
• 360° Tour Velvet Grip
• Guida per i settaggi e sacchettino porta cacciavite (serve per fissare lo shaft)
• Kit opzionale per i pesi da 2,5,7,9 e 12 gr

Non ho vi ancora fatto venire la smania di provarli?…. allora ecco alcune foto

Caratteristica principale del set dei ferri è quella di essere un set combo, ovvero i ferri lunghi sono stati rimpiazzati da ibridi… non è una novità, anche altre case hanno set combo, ma Ping qua ha studiato la composizione del set per darci il massimo della scelta. Infatti i ferri 5 e 6 si possono avere, a scelta, o come ferri appunto o in versione ibrido. Direi che una sessione di club fitting per avere la certezza di scegliere correttamente la composizione del vostro set è d’obbligo.

I dettagli dei bastoni della linea K15

Driver

• Tecnologia Straight Flight: un peso di circa il 10% del peso di tutta la testa è stato posizionato verso il tacco della testa del bastone. Così si riesce ad incentivare una naturale rotazione della faccia del bastone che aiuta ad ottenere un corretto release che permette di arrivare con la faccia dritta all’impatto.
• Loft (sia destri che mancini): 9.5°, 10.5° e 12°
• Shaft in grafite Ping TFC 149D con flessibilità L, SoftR, R, S e X-Stiff

Legni da Fairway

• Testa (sia da destri che da mancini) allungata all’indietro ma dal profilo basso: la giusta combinazione per lanci alti e lunghi ed anche per mantenere una buona giocabilità anche dai cattivi lie
• Tecnologia Straight Flight: un peso di circa il 6% del peso di tutta la testa è stato posizionato verso il tacco della testa del bastone. Così si riesce ad incentivare una naturale rotazione della faccia del bastone che aiuta ad ottenere un corretto release che permette di arrivare con la faccia dritta all’impatto.
• Loft: 3 (16°) 5 (19°) e 7 (22°)
• Shaft in grafite Ping TFC 149F con flessibilità L, SoftR, R, S e X-Stiff

Set ferri & ibridi

• Set combo, avrete la flessibilità di scegliere la combinazine di ferri ed ibridi puù adatta al vostro gioco, i ferri 5 e 6 sono presenti anche in versione ibrido
• Sia da destri che da mancini
• I ferri: dal 5 al 9 più Pw, Uw (approach) e Sw. Disegno della testa e distribuzione dei pesi sono stati progettati per farvi ottenere alti angoli di lancio anche con i colpi un pò troppi “puliti”. Le grooves sono già ovviamente conformi al nuovo regolamento.



• Gli ibridi: dal 3 al 6 scegliete quelli che più vi servono!



• Shaft in acciaio, SOLO per i ferri: AWT flessibilità SoftR, R, S e X-Stiff
• Shaft in grafite per ferri: Ping TFC 149i flessibilità L, SoftR, R, S
• Shaft in grafite per ibridi: Ping TFC 149H flessibilità L, SoftR, R, S
• Composizione set: dal 3 al 6 ibridi e dal 5 al Sw ferri
• Loft ibridi: 3 (20°) 4 (23°) 5 (27°) e 6 (31°)